东土科技参股广汽集团飞行汽车初创公司，为低空经济构建新型产业生态

近日，广汽集团旗下专注于飞行汽车领域的初创公司广东高域科技有限公司于2024年12月31日正式成立，在穿透后的股东信息中，东土科技通过广州瓴云科技投资合伙企业（有限合伙）赫然在列。

此前12月18日，广汽集团正式推出全新的飞行汽车品牌高域（GOVY），高域首款复合翼飞行汽车GOVYAirJet也同时首发亮相。据发布会上广汽研究院院长吴坚透露，将尽快在飞行汽车领域孵化成立全新的科技公司，并对外进行适当融资。在不到半个月时间内，广东高域即注册成立。

而此次东土科技携手广汽集团参股广东高域引发业界诸多关注。据了解，东土科技子公司（科东软件）自主研发的鸿道Intewell工业操作系统，可以针对各个行业场景需求进行适应性研发，已经在飞机、舰船、核电、高铁、半导体、电网、机器人、数控机床、汽车电子等多个领域成功应用。

以低空经济领域为例，无人机、eVTOL等低空飞行器的研发制造高度依赖先进的飞行控制系统和通信技术。其中，飞行控制系统是飞行器的“大脑”，负责接收传感器数据、进行数据处理和算法运算，并输出控制指令以控制飞行器的运动。飞控系统核心组件包括飞行计算机、传感器、执行器、舵机、电源系统、通信系统等，其中飞控计算机是核心组成部分，其实现了飞控系统70%-80%的功能，价值约占飞控系统的20%-30%。

鸿道Intewell工业操作系统以软件定义为核心，采用微内核架构设计，具有高实时、确定性、高安全、高可靠和虚拟化等特性，可为工业现场层多种类型的设备提供统一的互联互通服务能力，实现控制、计算、网络、云服务技术的融合统一。

据东土科技相关人员介绍，鸿道Intewell工业操作系统应用于低空飞行器的创新点主要包括三点：

一是稳定可靠，鸿道高稳定、低时延特性可以将实时与非实时应用切换时间降低到微秒级；

二是便捷易用，鸿道提供统一操作环境，将视觉软件、HMI界面、运动控制功能放于一个平台，提高系统的协同效率；

三是安全可信，鸿道提供多维度的功能安全机制，保障业务运行。

在通信系统方面，东土科技参股公司神经元公司专注于工业网络芯片和无线基带芯片的设计研发，致力于构建我国自主可控的工业网络芯片完整解决方案，可以为低空飞行器提供完整的网络通信解决方案。其中，AUTBUS总线芯片应用于飞行器域控制网络，提升飞行器内部各系统之间的通信实时性和可靠性，TSN交换芯片应用于驾驶舱域数据网络，其打破了我国主要依赖国际芯片厂商进口的局面，SDR无线基带芯片则可实现飞行器与地面站、其他飞行器或空中交通管制进行通信。

鸿道Intewell操作系统的性能优势与高域飞行汽车对“安全”的重视高度契合。据高域品牌创始人苏庆鹏介绍，让乘客克服畏高心理压力，需要飞行汽车在安全领域进行饱和的、冗余的创新。GOVYAirJet物理构型以“高效可靠”为核心，在“安全”基础上，更进一步，做到“更安全”。比如，GOVYAirJet采用8轴8桨与双涵道的复合翼构型，配合多重冗余设计的电源和控制系统，确保在某一核心部件发生故障时，飞行汽车仍能平稳可控，让飞行旅途更安全。

当前，一系列政策在推动低空经济快速发展。截至2024年11月，全国累计发布了超过1000亿的低空经济产业基金；12月，低空经济司成立，旨在统筹低空经济发展。以无人机、通用航空作为关键核心的低空飞行产业，连同基础设施建设以及专业服务，一同构建起了低空经济完备的产业链条。本次东土科技携手广汽集团参股广东高域，是东土科技携自主可控鸿道Intewell操作系统和工业网络芯片在低空经济领域融合使用迈出的坚实一步，有望为低空经济构建新型产业生态，成为低空经济的第一助推力。