争夺年度智能汽车「中间件」方案提供商TOP10，谁率先入围

进入2023年，整车电子架构升级进入新周期，无论是智能驾驶、智能座舱、车身控制还是信息网络安全，软件赋能仍是行业的主旋律。

作为智能汽车赛道的第三方研究咨询机构，高工智能汽车研究院持续帮助车企、投资机构挖掘具备核心竞争力的软件供应商。

从8月2日开始，我们将陆续发布年度智能汽车软件细分赛道TOP10供应商入围名单，最终获奖企业名单将在8月30-31日的高工智能汽车软件峰会现场揭晓。

首批中间件解决方案供应商入围名单：

易特驰汽车技术（上海）有限公司

作为全球领先的嵌入式软件开发与汽车信息安全解决方案和服务提供商，易特驰（ETAS）为车企提供端到端解决方案和工具生态系统。

为了支持软件快速迭代的需要，ETAS基于DevOps流程提供端到端全栈解决方案，产品组合包括车辆基础软件、中间件、和用于实现软件定义汽车的开发工具。

面向车载操作系统，易特驰除了提供基于AUTOSAR的车载中间件及解决方案，还新增了自动驾驶中间件AOS来解决自动驾驶确定性，大数据拷贝的问题。

同时，中间件包含的工具链通过使用开源软件提供端到端功能，完全符合新的行业标准（VSS），并通过使用云原生解决方案大大缩短了开发工作。

国科础石（重庆）软件有限公司

国科础石自主研发的础光系列操作系统，包括应用于智能汽车自动驾驶域的础光Linux，础光智能操作系统，面向智能汽车车控域的础光实时操作系统（Photon RTOS），中央计算架构下的虚拟化解决方案——础光虚拟机管理器（Phonton Hypervisor），以及础光调优及诊断工具。

今年初，国科础石正式对外公布了其操作系统开源计划，首次将应用于智能汽车自动驾驶域的础光Linux进行开源。截至目前，国科础石推出的础光Linux版本的操作系统已经形成一定的社区规模。

此外，国科础石也推出了础光中间件自适应软件平台，提供丰富的服务抽象接口和中间件兼容接口，南向提供中间件架构自适应接口，兼容AutoSAR和ROS2中间件服务框架；北向提供统一标准化的车规级抽象接口，提升应用软件的迁移效率。

北京华玉通软科技有限公司

华玉通软致力于为智能汽车提供完全自主可控且高度可扩展的智能驾驶基础软件平台和定制化解决方案。其推出的SWIFT DDS是国内首个基于DDS标准完全自主研发的高性能通信中间件。

去年底，“雨燕”通信中间件（SWIFT DDS）获得ISO 26262 ASIL D级功能安全产品认证，成为国内首个基于OMG DDS标准完全自主研发并通过ASIL D认证的高性能通信中间件。

同时，华玉通软还推出了“雨燕”实时版本（SWIFT DDS-RT），运行于资源有限的计算单元，例如MCU、ARM M核、ARM R核等，并提供完整功能。

此外，华玉通软还发布了“云雀”执行管理中间件，具有跨平台、易集成、高安全等优势，通过合理的接口设计和模块划分，帮助客户大幅提升应用程序的开发效率。

上海映驰科技有限公司

映驰科技专注于智能汽车高性能计算软件平台与自动驾驶软件产品的研发与服务，自主研发的EMOS中间件平台，支持确定性通讯和确定性调度，核心模块已通过TÜV莱茵最高等级ASIL D产品认证。

EMOS，是一个面向整车的高性能计算软件平台（自动驾驶/中央计算），支持异构、多芯片、高性能计算；整车全局时间同步、全局任务调度；提供多种系统服务，兼容AUTOSAR AP平台以及适配多种底层OS和芯片平台。

目前，搭载EMOS的智能驾驶软件及域控解决方案已在理想、上汽、哪吒、长城等多款车型量产上市。公司正与国内外众多车企、芯片厂商、操作系统与算法公司等生态伙伴建立战略合作关系。

苏州畅行智驾汽车科技有限公司

作为中科创达子公司，畅行智驾在今年初正式对外发布了首款域控中间件RazorWareX 1.0，该中间件是专为智能驾驶打造的高可靠性开放软件平台，能够为智能驾驶应用算法提供多种服务。

RazorWareX 1.0在域控器各芯片间和车端各系统之间配置了高实时性、高宽带的通信骨干网，充分调配硬件算力，共享传感器数据，提供给AI算法运行环境，为智能驾驶提供高可靠性的开放软件平台。

畅行智驾是由中科创达投资成立，面向自动驾驶域控制器算力平台的产品提供商，专注于开发面向规模化量产，具有先进、安全、开放、确定性延时等特性的实时软件平台以及域控平台。

光庭信息技术股份有限公司

作为一家面向未来EEA架构，提供端云一体的汽车电子软件全域开发服务和全栈解决方案提供商，光庭整合了在智能座舱、智能驾驶、新能源等领域的全域全栈开发能力和核心技术IP，推出自研车载软件平台KCarOS。

KCarOS是基于中央计算单元为目标平台，符合SOA构架要求，并以一系列的技术标准为参考所构建的基础软件平台。并配套了相应的工具链和用于AI算法开发和进化，能用于全域全栈的软件研发。

其中，KCarOS全栈自研的基础软件平台，包含标准的AP组件，满足Adaptive Autosar 20-11规范，轻量级CP组件，实时以太网协议栈(SOME/IP、DDS、DOIP、TSN等)，和自主研发的Hypervisor软件。

基于KCarOS的核心技术，光庭信息建立三大域控平台：智能座舱域控平台、智能驾驶域控平台、智能电控平台，可结合客户的域控芯片，实现量产产品快速落地。