大疆车载更新产品矩阵，覆盖从主动安全到城区领航的全场景

新年智驾供应商的攻势，也像车企一样猛烈。

大疆车载近期趁着官网更新，对外公布了梳理后的智驾方案序列，覆盖8大功能产品：主动安全、行车辅助、泊车辅助、记忆泊车、记忆行车、跨层记忆泊车、领航高速、领航城区。

需要关注的是，产品线的梳理，也意味着商务策略的强化。

大疆车载对上述产品方案的具体定义包括：

•主动安全：是基于各种NCAP的要求，帮助主机厂实施主动安全功能上车，包含FCW、AEB、LDW、BSD和DOW等。

•行车辅助/记忆行车，划重点在于「不依赖高精地图、激光雷达等」，以在线感知提供ADAS核心能力；

•各类泊车功能，含泊车辅助/记忆泊车/跨层记忆泊车，以双目和环视感知为主，实现从收费杆到停车位、跨层的全场景泊车；

•领航高速，支持SDMap/HDMap/路线记忆三种模式，除了常规上下匝道、主动超车，提供收费站通行等亮点功能。

•领航城区，同样支持SDMap/HDMap/路线记忆三类模式，实现在城市内点到点辅助驾驶，包括施工道路应对、超车绕行、路口处理等。

从方案的拆分也不难看出，其中一部分产品线将强调极致的性价比，而另一部分则主打高阶、亮眼的功能。

针对上述的大部分功能，大疆车载提出仅需要1对前视惯导双目摄像头、4颗环视摄像头、1颗后视摄像头，以及匹配合适算力的域控制器即可实现；高阶的领航驾驶功能也仅需增加全球导航卫星定位系统（GNSS）及轻量级的外部数据源。

以及量产案例：

已量产的上汽通用五菱 2023款KiWi EV，除了主动安全、行车辅助、泊车辅助外，近期通过OTA开放了记忆泊车功能（需要注意的是，这可是一款售价仅10.28万元的车型，上一款具有记忆泊车的车型还是小鹏P7吧）；

大疆车载还对后续车型发出了一个简短的预告：更多搭载有大疆车载方案的不同品牌不同配置的量产车项目，正在按计划推进，有望在不久后与消费者见面。