李开复再度回应争议；10 月中国游戏厂商及应用出海收入 30 强出炉丨 RTE 开发者日报 Vol.86

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本期编辑：@Asui，@CY

01有话题的新闻

1、OpenAI 暂停 ChatGPT Plus 新用户注册，使用量超出服务承受能力

OpenAI 首席执行官萨姆·奥特曼（Sam Altman）在𝕏上表示，“我们将暂停新的 ChatGPT Plus 用户注册。开发日后使用量的激增已经超出了我们的承受能力，我们希望确保每个人都有良好的体验。你仍然可以在应用程序内注册，以便在订阅者重新开放时收到通知。”

今年 2 月，OpenAI 推出 ChatGPT Plus 付费订阅计划，起价为每月 20 美元。到 4 月份，ChatGPT Plus 也曾停止过 Plus 付费项目的购买，原因是“需求量过大”。根据 OpenAI 统计的数据，已经有来自全球各地的 200 万开发者正在使用 OpenAI 的 API（应用程序接口），92% 的《财富》世界 500 强公司正在使用 OpenAI 的产品搭建服务，而 ChatGPT 的周活用户数也达到 1 亿人。（@澎湃新闻）

2、李开复再度回应争议：行业逐渐形成通用标准，我们取之开源也贡献开源

李开复针对零一万物近日陷入的争议风波在朋友圈再度发文回应：“就像做一个手机 App 开发者，不会去自创 iOS、Android 以外的全新基础架构。01.AI 起步受益于开源，也贡献开源，从社区中虚心学习，我们会持续进步。”（@AI未来指北）

3、微软官宣推出两款自研芯片，而且都与人工智能有关

微软日前正式推出自研人工智能芯片 Maia 100 和面向通用云计算的定制基于 Arm 的 Azure Cobalt 中央处理器。自研芯片将用于基于云的训练和人工智能模型的推理，微软还表示其自研定制芯片将会带来巨大的性能提升与效率收益。（@腾讯科技）

4、小米汽车已实现小批量试生产，新车或明年 2 月上市

知情人士透露，小米汽车工厂已经启动了一段时间的小批量试生产，目前生产的车辆有数十辆。“工厂在今年年底会开始批量生产，为明年 2 月车型上市做准备。”此外，在工信部发布的第 377 批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，两款小米牌纯电动轿车定妆照曝光。（@新浪科技）

5、10 月中国游戏厂商及应用出海收入 30 强出炉：米哈游继续领跑发行商收入榜单

据 dataaiCN，2023 年 10 月中国游戏厂商及应用出海收入排行榜出炉。本期中国手游出海榜单前 30 的产品共在海外市场吸金 6.8 亿美元，环比下降 3.9%。米哈游继续领跑发行商收入榜单，点点互动则更进一步，超越腾讯来到第二名。榜单前十中，仅沐瞳科技蹿升 2 名来到第 8，其余均未有明显变化。(@DoNews)

6、亚马逊推出了一款智能机器人，为中小型企业提供巡逻、监控等服务

当地时间周三，科技巨头亚马逊推出了一款智能机器人 Astro for Business，为中小型企业提供巡逻、监控、智能警报等服务，从而减少入室盗窃和其他威胁。

亚马逊表示，Astro for Business 结合了机器人、智能安全和人工智能（AI）等技术，是一款专门为零售商、制造商等中小企业设计的犯罪预防工具。Astro for Business 可以自主移动或通过遥控移动，还配备了一个带有夜视功能的高清潜望镜摄像头，提供全天候的实时画面监控和双向通话功能。（@新浪财经）

02有态度的观点

1、李彦宏：重复开发大模型浪费社会资源，文心调用量超其他两百多家总和

据报道，在深圳 2023 西丽湖论坛上，百度创始人、董事长兼首席执行官李彦宏发表演讲，谈到了国内 AI 行业现状。李彦宏表示，自从 8 月 31 日开放以来，文心大模型的 API 调用量呈现了指数级的增长，“国内有 200 多个大模型，上了这个榜单、进了那个排名，但其实调用量是很小的。文心大模型一家的调用量比这 200 多家大模型的调用量加起来还要多。”李彦宏还称“不断地重复开发基础大模型是对社会资源的极大浪费”，大模型类似操作系统，那么最终开发者只会依赖为数不多的大模型开发 AI 原生应用。（@IT之家）

2、周鸿祎称遭勒索攻击，即使是 360 也只能解决 80%

近日，某大型机构发布声明称，遭 Lockbit 勒索软件攻击，导致部分系统中断，约 90 亿美元业务受影响。LockBit 勒索家族号称加密最快的勒索软件，包括波音公司、英国皇家邮政、葡萄牙里斯本港口等超 1000 家单位曾受到其勒索攻击。

360 创始人周鸿祎表示，勒索攻击单次或可造成几十亿损失，一旦中招，即使是 360 也只能解决 80%。“遇到水平很高的，又把加密做的特别好的，那时我们就只能帮你兑换比特币交赎金了。” （@财经网）

3、蔚来李斌：20 年后汽车将 0 事故

11 月 15 日消息，蔚来李斌在参加活动时称，20 年后汽车将 0 事故。

李斌称：20 年后的汽车和现在会有什么不同？我的回答大概可以概括为 0、0 和 100。第一个 0 指的是 0 交通事故，20 年后的智能汽车，自动驾驶技术将非常成熟，可以预防风险、躲避风险，交通事故将成为历史；第二 0 指的是 0 排放，20 年后的汽车，不只是在行驶中实现 0 排放，而是从生产、销售、使用一直到回收，都会实现全生命周期的 0 排放；100 指的是百分百懂你，20 年后的智能电动汽车，会运用最先进的人工智能技术，能百分之百理解用户的需求，成为用户生活中最给力的伙伴与助手。（@凤凰网科技）

4、机构：Q3 中国 XR 线上规模降 28%

11 月 15 日消息，据洛图科技（RUNTO）数据显示，2023 年第三季度，中国消费级 XR 设备（包括 AR 和 VR）的全渠道销量为 12.6 万台，同比下降 36.7%。

机构预测，2023 年全年，中国消费级 XR 设备的全渠道销量约为 62 万台，其中 VR 市场不容乐观，销量为 43 万台，同比下降约 50%；AR 市场销量接近 20 万台，同比涨幅超过一倍。（@科创板日报）

写在最后：

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