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【小红书校招场景题】12306抢票系统

news 2025/7/5 2:33:23

1 坐过高铁吧，有抢过票吗。你说说抢票系统对于后端开发人员而言会有哪些情况？

对于后端开发人员来说，开发和维护一个高铁抢票系统（如中国的12306）会面临一系列的挑战和情况。这些挑战主要涉及系统的性能、稳定性、数据一致性和用户体验。以下是一些具体情况和需要考虑的问题：

高并发处理：
- 高铁抢票系统特别是在节假日前后，会遭遇巨大的用户访问压力。系统需要能够处理成千上万的并发请求，这对服务器的处理能力和网络带宽提出了高要求。
- 解决方案可能包括使用负载均衡、增加服务器数量、优化服务器和网络资源的使用等。
实时数据同步：
- 票务信息需要实时更新，确保用户看到的信息是最新的。任何票务数据的延迟或错误都可能导致用户购票失败。
- 后端开发需要实现高效的数据同步机制，可能涉及消息队列、数据库事务、数据缓存等技术。
数据一致性：
- 在多个服务器和数据库之间保持数据一致性是一大挑战。例如，两个用户几乎同时抢同一张票时，系统必须确保票被正确地分配给其中一个用户，并及时反馈给另一个用户。
- 可以通过分布式锁、数据库锁等技术来处理这类问题。
抗攻击能力：
- 抢票系统常常是攻击的目标，包括但不限于DDoS攻击和爬虫攻击。这些攻击可能会导致系统瘫痪。
- 需要实施安全措施，如流量监控、IP黑名单、验证码等，来防止恶意攻击。
用户体验优化：
- 在高压和高期望的情况下，用户体验尤其重要。系统的响应时间、错误处理、用户界面的流畅性都直接影响用户的满意度。
- 后端需要与前端紧密合作，优化接口设计，减少响应时间，提供清晰的错误信息和用户指导。
系统监控和故障恢复：
- 系统需要有强大的监控功能，能够实时检测性能瓶颈和潜在的故障点。
- 同时，应有快速的故障恢复机制，包括数据备份、故障转移等，确保系统的高可用性。
合规性与隐私保护：
- 处理大量用户数据时，必须遵守相关的数据保护法律法规，保护用户的隐私。
- 开发人员需确保所有个人数据的安全存储和传输，实现合规的数据访问和处理流程。

这些挑战要求后端开发人员不仅要有扎实的编程和系统设计能力，还需要对分布式系统、网络安全和数据库管理有深入的了解。同时，创新和持续优化也是维持系统长期运行的关键。

2 现在我们来给12306抢票系统设计一个缓存，kv存什么？

设计12306抢票系统的缓存主要是为了提高系统响应速度和减轻数据库的压力。在这种场景下，我们需要缓存的数据应该是那些访问频率高且相对稳定的信息。对于12306这样的火车票预订系统，以下是一些关键的数据类型，它们适合被存储在KV（键值）缓存中：

车次信息：包括车次号、起始站、终点站、经停站、发车时间、到达时间等。这些信息通常不会频繁变动，但会被频繁查询。
票价信息：各种车次的不同座位类型（如硬座、软座、硬卧、软卧等）的票价。这些信息变动频率也不高，但经常需要被访问。
余票信息：每趟车次的各种座位类型的剩余票数。这是抢票系统中变动最频繁、查询最多的数据，需要实时或近实时更新。
用户会话信息：用户的登录状态、会话token等信息，这有助于快速进行用户身份验证和状态保持。
常用乘车人信息：用户可能保存的快速预订常用乘车人的信息，包括姓名、身份证号等。
预订历史和状态：用户的订单历史和当前的订单状态，这有助于用户快速查询和修改订单。
动态调度信息：例如列车晚点、维修、变更等紧急信息，虽然不是常态数据，但在需要时，快速访问这些信息非常关键。

3 针对12306的票价、余票、用户会话、常用乘车人、预定历史和状态以及动态调度等信息，你该怎么设计缓存中的kv格式？

针对12306抢票系统中的不同信息类型（票价、余票、用户会话、常用乘车人、预订历史和状态、动态调度信息），我们可以设计一个有效的缓存键值（KV）格式，以确保数据快速读取和更新。下面我会为每种数据类型提出一个具体的KV格式设计方案：

1. 票价信息

键（Key）："TicketPrice:{train_number}:{travel_date}:{class_type}"

train_number：车次编号
travel_date：出行日期
class_type：座位等级，例如硬座、软座、硬卧等

值（Value）：票价信息（数值）

2. 余票信息

键："TicketAvailability:{train_number}:{travel_date}:{class_type}"

train_number：车次编号
travel_date：出行日期
class_type：座位等级

值：剩余票数（数值）

3. 用户会话信息

键："UserSession:{session_id}"

session_id：会话标识符

值：用户的会话数据，如登录状态、最近活动等（JSON结构）

4. 常用乘车人信息

键："FrequentTraveller:{user_id}"

user_id：用户ID

值：用户的常用乘车人列表（JSON数组）

5. 预定历史和状态

键："BookingHistory:{user_id}:{booking_id}"

user_id：用户ID
booking_id：预订编号

值：预订的详细信息和状态（JSON结构）

6. 动态调度信息

键："TrainStatus:{train_number}:{travel_date}"

train_number：车次编号
travel_date：出行日期

值：列车的实时状态，如晚点、取消、变更路线等（JSON结构）

缓存设计注意事项：

数据序列化：为了更高效地存储和检索复杂的数据结构（如JSON），需要选择合适的序列化和反序列化方法。
缓存失效策略：对于频繁更新的数据（如余票信息和动态调度信息），采用较短的过期时间或基于事件的缓存失效机制。对于相对静态的数据（如票价信息），可以设置较长的过期时间。
缓存同步：确保当基础数据库更新时，相关的缓存数据也同步更新，以避免数据不一致的问题。
高可用性和容错性：在缓存系统设计中考虑使用多节点和数据复制策略，以提高系统的可用性和抵御单点故障的能力。

通过这种方式设计缓存，12306抢票系统可以实现数据的高效读取和更新，同时保持数据的一致性和系统的稳定性。

4 请把过期策略也讲一讲

在设计缓存系统时，合适的过期策略是至关重要的。这可以帮助保证数据的一致性，防止过时数据被访问，同时可以有效管理缓存资源，防止缓存占用过多的存储空间。针对12306抢票系统中不同类型的数据，我们可以采用以下几种过期策略：

1. 固定过期时间

对于那些变动不频繁且更新周期相对固定的数据，如票价信息，可以设置一个较长的固定过期时间。这种方式简单直接，易于管理。

示例：

票价信息：由于票价不经常变动，可以设置过期时间为24小时或更长，每天更新一次。

2. 基于事件的过期

当某些事件发生时，立即让相关缓存数据失效，这适用于那些更新频率高或需保持高实时性的数据。

示例：

余票信息：每当有票务交易发生（购票、退票等），立即使相关缓存失效，以保证余票信息的准确性。
动态调度信息：如列车状态有变（如延误、取消），立即更新缓存。

3. 惰性过期

在这种策略下，过期的数据在缓存中保留，直到下一次访问时才检查其有效性。如果发现数据已过期，则进行更新。这种方式减少了系统的即时负担，但可能会导致偶尔的数据不一致。

示例：

常用乘车人信息：通常不急于更新这类信息，可以在用户再次访问时检查并更新。

4. 时间窗口过期

在某些场景下，数据仅在特定时间窗口内有效，过了这个时间窗口数据自然失效。

示例：

用户会话信息：会话信息（如登录状态）可以设置为几小时的过期时间，如设置为4小时，超过时间用户需要重新登录。

5. 缓存更新策略

除了过期策略，还需要有一套高效的缓存更新策略，以确保数据的及时更新。

示例：

在数据过期或即将过期时，后台可以预先加载新数据到缓存中，减少用户等待时间。
使用后写（write-behind）策略，当数据更新时先写入缓存，然后异步更新到数据库。

通过上述不同的过期策略和更新策略的结合，可以为12306抢票系统提供一个既快速又准确的缓存解决方案，提升用户体验和系统性能。

5 12306抢票系统还有一个问题是，如果kv缓存中只存取余票信息，但是用户具体抢到了哪一个座位咋知道？

在12306这样的抢票系统中，如果KV缓存中仅用于存储余票数量，而不记录具体座位的信息，确实会遇到无法直接告知用户具体座位的问题。这种情况下，可以通过以下几种设计方法来解决这个问题：

1. 分离余票数量与座位分配

在这种设计中，缓存层主要负责存储和快速检索余票数量，而具体的座位分配则由后端系统在用户成功购票后处理。具体步骤如下：

查询余票：用户查询特定车次的余票时，系统从缓存中获取信息。
选择购票：用户决定购票后，系统先在缓存中扣减相应的余票数量。
座位分配：系统再通过后端数据库确定具体可用的座位，并将这个信息返回给用户。
数据同步：成功分配座位后，系统更新数据库中的座位信息，并同步到缓存中。

这种方法确保了系统处理的高速度和数据的一致性，尽管增加了处理步骤，但可以通过优化数据库操作和缓存同步策略来提高效率。

2. 座位地图缓存

如果系统需要让用户在选票时就能看到具体的座位，可以引入座位地图的缓存机制。这种方法可能涉及更复杂的缓存设计：

座位地图：除了缓存余票数量外，还可以缓存一个座位地图，标示每个座位的占用情况。
实时更新：每当座位被预订或释放时，即时更新座位地图的缓存。
数据一致性：保证座位地图缓存与数据库中的座位信息同步，可以使用基于事件的缓存失效策略或定时同步。

3. 后端保留分配

在用户选择购票后，后端系统暂时保留余票，并在后台进行具体的座位分配：

购票请求：用户发出购票请求时，系统仅检查并扣减余票数量。
座位处理：在用户完成支付等后续步骤后，后端静默处理座位分配，并在所有步骤完成后一并返回座位信息。

这种设计可以在不牺牲用户体验的情况下，优化系统性能和响应时间。

结论

具体采用哪种方案取决于系统的业务需求、预期的用户体验和系统架构的复杂度。对于高并发系统，如12306抢票系统，通常需要在保证数据一致性、系统响应速度和操作简便性之间找到平衡点。