车载通信架构 —— 传统车内通信网络FlexRay（较高速度高容错、较灵活拓扑结构）

车载通信架构 —— 传统车内通信网络FlexRay（较高速度高容错、较灵活拓扑结构）

我是穿拖鞋的汉子，魔都中坚持长期主义的汽车电子工程师。

老规矩，分享一段喜欢的文字，避免自己成为高知识低文化的工程师：

屏蔽力是信息过载时代一个人的特殊竞争力，任何消耗你的人和事，多看一眼都是你的不对。非必要不费力证明自己，无利益不试图说服别人，是精神上的节能减排。
无人问津也好,技不如人也罢,你都要试着安静下来,去做自己该做的事.而不是让内心的烦躁、焦虑、毁掉你本就不多的热情和定力。

文章大体有如下内容：

1、FlexRay 总线简介

2、FlexRay 总线拓扑方式

3、FlexRay 通信方式

正文如下：

一、FlexRay 总线简介

2000年奥迪、大众、宝马、戴姆勒、通用汽车等主机厂和博世、飞思卡尔、恩智浦等供应商成立 FlexRay联盟，旨在开发一种独立于OEM的通用性强、确定性和容错率高的FlexRay通信标准，联盟成员无需支付许可费就可直接使用该标准。</