机场运行关键指标计算规则

一、总体指标

1.放行正常率

机场放行航班：计划出港时间在当天的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

放行正常航班：实际起飞时间≤MAX[实际落地时间+10分钟+（计划出港时间-计划进港时间），计划出港时间]+30分钟

统计标准：机场放行正常率=机场放行正常班次/机场放行总班次×100%。

2.起飞正常率

起飞航班：计划出港时间在当天的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

起飞正常航班：实际起飞时间≤计划出港时间+30分钟

统计标准：航班起飞正常率=起飞正常班次/起飞总班次×100%。

3.始发正常率

始发航班：计划出港时间在当日 06:00（含）以后24点之前的已经出港航班，对注册了同一飞机号的多个出港航班，最早出港的航班为始发航班

始发正常航班：实际起飞时间≤计划出港时间+30分钟

统计范围：航班任务是正班、加班、旅包

统计标准：始发航班离港正常率=正常起飞始发航班班次/始发航班总班次×100%。

4.航班到港正常率

到港航班：计划进港时间为当日的已到港航班，航班任务为正班、加班、旅包

到港正常航班：实际落地时间≤计划进港时间+10分钟

统计标准：航班到港正常率=到港正常班次/到港总班次×100%

5.加权正常率

加权正常率=放行正常率×70%+起飞正常率×30%

二、保障效率

1.今日航司靠桥率

算法：从数据魔方中获取航司实时靠桥率，及总靠桥率

2.开客舱门达标率

算法：

到港航班：计划进港时间为当日的已到港航班，航班任务为正班、加班、旅包

达标的航班：开客舱门时间≤靠梯桥时间+30秒

达标率=达标航班数/到港总班次x100%

3.清洁完成达标率

算法：

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

达标航班：

（1）机型为：A319/A320/321、B737-300至900、EMB190

清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤12分钟（快速过站≤8分钟）

或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-40分钟

（2）机型为：A330-200/300、B787-8/9/10、B757-200/300、B767-300

B777-200

清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤14分钟（快速过站≤10分钟）

或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-40分钟

（3）机型为：A350-900、A340-300/600、B747-400/8、B777-300

清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤20分钟（快速过站≤12分钟）

或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-45分钟

（4）机型为：A380

清洁耗时=清洁结束时间-开始清洁时间≤30分钟（快速过站≤15分钟）

或清洁完成时间≤目标保障完成时刻-55分钟

达标率=达标航班数/出港总班次x100%

4.关客舱门达标率

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

达标航班：关客舱门时间≤目标保障完成时刻-5分钟

达标率=达标航班数/出港总班次x100%

5.关货舱门达标率

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

达标航班：关货舱门时间≤目标保障完成时刻-5分钟

达标率=达标航班数/出港总班次x100%

6.推出达标率

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

达标航班：

实际推出时间≤目标保障完成时刻+3分钟

达标率=达标航班数/出港总班次x100%

7.目标时间执行率

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

达标航班：实际起飞时间≤目标保障完成时刻+出港可变滑行时间

达标率=达标航班数/出港总班次x100%

8.航司关舱门符合率

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

达标航班：MAX（关客舱门时间，关货舱门时间）≤目标保障完成时刻-5分钟

达标率=达标航班数/出港总班次x100%

9.起飞穿越率

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

穿越航班：航班停放的机位与航班起飞的跑道不在同一侧的航班

穿越率=穿越航班数/出港航班总数x100%

10.落地穿越率

进港航班：计划进港时间为当日的已进港航班，航班任务为正班、加班、旅包

穿越航班：航班停放的机位与航班降落的跑道不在同一侧的航班

穿越率=穿越航班数/进港航班总数x100%

11.平均滑入时间

进港航班：计划进港时间为当日的已进港航班，航班任务为正班、加班、旅包

进港滑行时间=上轮档时间-实际落地时间/=靠桥梯时间-实际落地时间-3分钟（机型为A380时，=靠桥梯时间-实际落地时间-3分30秒）

平均滑入时间=进港总滑行时间/进港总班次

12.平均滑出时间

出港航班：计划出港时间为当日的已出港航班，航班任务为正班、加班、旅包

出港滑行时间=实际起飞时间-航班撤轮档时间

平均滑出时间=出港总滑行时间/出港总班次

三、运行协同

1.TOBT维护通过率

TOBT维护通过率=TOBT审核通过班次/TOBT申请班次x100%

2.Delta执行率

Delta执行率=（实际起飞时间-计划出港时间-30分钟≤2小时）航班数量/ 申请Delta班次数量x100%

3.CTOT执行率

CTOT执行率=带CTOT的航班中（实际起飞时间≤CTOT+5分钟）的航班数/带CTOT的航班数x100%

4.快速过站成功率

快速过站成功率=（标识了快速过站航班中实际起飞时间≤目标保障完成时刻+出港可变滑行时间）

航班数/标识了快速过站的航班数x100%

5.临界协调成功率

临界协调成功率=（标识了临界协调航班中实际起飞时间≤放行正常时间）航班数/标识了临界协调的航班数x100%

6.流控协调班次成功率

流控协调班次成功率=标识了流控协调航班中实际起飞时间＜CTOT+5分钟

四、不正常原因

延误航班：

起飞延误时间=实际起飞时间-（计划出港时间+30分钟）

放行延误时间=实际起飞时间-MAX{实际落地时间+10分钟+（计划出港时间-计划进港时间），计划出港时间}-30分钟