腾势D9风光不再？中期改款能否及时“救火”

文/王俣祺

导语：腾势D9销量下滑了，这背后是MPV市场的整体没落还是众多新车的围追堵截？如今2025款腾势D9也来了，“加量不加价”的新车又能否逆转乾坤，重夺MPV市场霸主的地位？

腾势D9销量下滑的“真相”

回头看今年的MPV市场可以说是十分热闹，大批的新车型比如小鹏X9、理想MEGA等不断涌入，给市场带来了新的活力和竞争。然而从细分车型定位来看，传统的高端中大型MPV依然凭借其深厚的底蕴和稳定的产品力占据着销量前列。

在这场激烈的市场角逐中，腾势D9作为一款备受瞩目的新能源MPV，在2024年取得了诸多亮眼的成绩。这一年中，腾势D9在销量与保值率方面表现不俗，连续两年成为MPV销量与保值率的双料冠军，展现出强大的市场竞争力。

不过，在11月份，腾势D9的销量被别克GL8和丰田赛那超越。从网友的评价来看，这一结果其实并不是腾势D9在车型本身方面存在问题，而主要是因为消费者对即将推出的2025款腾势D9抱有很高的期待，大部分潜在消费者都处于一个“持币待购”的状态。

那么面对如此清晰，腾势D9自然也不会让消费者失望，在中期改款时首先就是对价格做出了调整，大打MPV价格战。其中，DM-i车型的售价与老款保持一致，而纯电版的起售门槛直降3万，这一价格策略不仅体现了腾势D9对市场变化的敏锐洞察，也为消费者提供了更具性价比的选择。

勇闯城中村的“天神之眼”

要说此次改款最大的亮点，还得是2025款腾势D9首次搭载并全系标配的“天神之眼”高阶智驾系统。车顶新增了前视800万像素双目摄像头与激光雷达，以及翼子板位置的侧摄像头，再加上全车高达32个感应器，包括激光雷达、环视摄像头、毫米波雷达和超声波雷达等硬件，为智驾功能提供了强大的硬件支持，实现了从传统L2级智驾到高阶智驾的重大跨越。

要知道比亚迪的这套“天神之眼”智驾系统的各项功能，在市面上所有MPV车型中都处于领先地位。在前两天官方发布的深圳城中村智驾视频中，腾势D9的表现真的是令人十分惊艳。在城中村的复杂路况下，新车依旧流畅地完成了变道博弈、智能绕行、拟人化控速等行为。在遇到照明不佳的十字路口并且侧向还有来车时，25款腾势D9也能提前识别并减速。不仅在面对各种横穿马路的行人时能够做到及时礼让，哪怕是在遇见“鬼探头”以及对向突然有侵占车道的特殊车辆时，也能做到迅速避让。充分展示了“天神之眼”智驾系统在复杂场景下的可靠性和精准性，绝对不亚于一位经验丰富的老司机在开车。

除了视频中所展现的功能，这套系统还具有一些独特的技术优势。它采用了先进的融合感知算法，能够对各种传感器采集到的数据进行高效处理和融合，从而更准确地识别周围环境和障碍物。同时，基于大规模量产车积累的海量数据，系统可以实现快速迭代，不断优化智驾性能，可以称得上是越用越好用。不过，目前“天神之眼”智驾系统依赖高精地图，需要逐个城市开通。但随着搭载车型的增多，数据积累也将更加丰富，智驾能力还是有望不断提升的。

MPV“顶流”的底气

腾势D9作为一款全能型 MPV，精准拿捏了商务与家庭出行的双重需求。对于商务人士而言，其外观与内饰的豪华感扑面而来。车内的全车座椅不仅宽大舒适，还具备多向电动调节、加热、通风及按摩功能。同时，先进的智能互联系统、超大尺寸中控屏以及高端音响设备，让车内办公与休闲娱乐两不误，轻松满足商务洽谈与出行的各种需求。而家庭用户选择腾势 D9，也是可以收获满满。宽敞的车内空间，可灵活多变的座椅布局，还有丰富的娱乐功能，比如后排独立娱乐屏、车载KTV等，轻松应对全家出行的各种场景。

而且，腾势作为比亚迪与奔驰的合资结晶，自诞生起便肩负着打造高品质新能源汽车的重任。历经时间的积累，在国内新能源领域已经成功塑造了良好的品牌形象与口碑，这份底蕴无疑为 2025 款腾势 D9 在豪华 MPV 市场增添了强大的助力，使其能够在众多竞品中脱颖而出，成为高净值用户展现身份地位与生活品味的不二之选。

同时，25款腾势D9在与别克 GL8、丰田赛那这些老牌 MPV强者 相比，也是优势尽显。就像智能驾驶领域，别克 GL8 和丰田赛那这些传统车型都还处于起步阶段，而腾势 D9 配备的“天神之眼”智驾系统，集成了高精度传感器与先进算法，能够实现智能跟车、自动泊车等多种功能，在MPV智能化浪潮中可谓是一马当先。而动力方面，腾势 D9 是纯电和插混“两手抓”。其搭载的第五代 DM 技术、e 平台 3.0 以及全新的 103kWh 刀片电池等三电技术，更是领先同级。

写在最后

值得一提的是，这次中期改款的2025 款腾势 D9 在加量不加价甚至降价的策略下，产品力得到全方位提升，更多贴心的舒适性配置、更强劲的性能表现以及更领先的智能化水准，使其性价比远超竞品，有望成为更多用户心目中的理想座驾。